Ту-154 среднемагистральный пассажирский самолет. Несколько десятилетий является основным пассажирским самолетом России. Первый полет Ту-154 состоялся в 1968 году, серийное производство началось в 1970 году. На сегодняшний день выпущено более 900 экземпляров Ту-154 всех модификаций. Наиболее успешной стала модификация Ту-154М, в которой за счет применения новых более экономичных турбореактивных двухконтурных двигателей Д-30КУ серия 2, а также улучшения […]
ИЛ-62 относится ко второму поколению отечественных реактивных магистральных самолетов. Его создание было обусловлено значительным спросом пассажирских перевозок на авиалиниях большой протяженности. В 1967 году летные испытания были завершены и в сентябре начались регулярные перевозки. Дальнейшим развитием самолета стала модификация ИЛ-62М, отличающаяся повышенной экономичностью и улучшенными летными характеристиками. ИЛ-62М отличается от исходного самолета наличием более мощных […]
Canadair Regional Jet (CRJ), модель CRJ 200, компании Bombardie, реактивный узкофюзеляжный региональный самолет, совершил свой первый полет в 1991 году. Это первый современный реактивный самолет среди 50ти местных самолетов. Хотя по скорости и комфорту салона его надо сравнивать с более тяжелыми самолетами. До настоящего времени произведено более 1500 единиц. Семейство региональных самолетов состоит из нескольких […]
Ан-74 VIP- легкий транспортный многоцелевой самолет, разработанный на базе Ан-72. Предназначен для использования на авиалиниях средней протяженности. Ан-74 успешно прошел сертификацию по нормам летной годности и соответствует современным требованиям по шумовым характеристикам. Небольшой Ан-74 VIP с комфортабельным салоном — прекрасный вариант для перевозки небольшой группы людей на средние расстояния. Кол-во пассажиров: 17 Скорость: 650 км/ч Дальность […]
Подробно об авторе: Антуан Желен, Управляющий директор Paragon European Partners, Лондон На прошлой неделе британская корпорация Rolls-Royce объявила, что рассматривает целесообразность привлечения дополнительных средств (cash call) в размере до 3 млрд долл. с целью поддержать пошатнувшийся баланс, истекающий ликвидностью на фоне самого жестокого кризиса в ее истории. Это лишь очередной акт драмы,
Восточноевропейский лоукост-перевозчик Wizz Air с октября и, возможно, на все осенне-зимнее расписание планирует сократить провозные мощности до 50% от прошлогодних. В августе авиакомпании удалось восстановить до 80% полетной программы прошлого года. Выступая на онлайн-конференции Virtual World Aviation Festival, президент Wizz Air Йозеф Варади объявил, что решение о сокращении провозных мощностей
Подробно об авторе: Дэвид Кэйси Таджикская авиакомпания Somon Air вновь рассматривает возможность пополнить свой парк самолетами Boeing 737MAX — спустя 15 месяцев после несостоявшейся сделки по лизингу нового узкофюзеляжного авиалайнера. Авиаперевозчик отказался от планов на этот тип в конце июня 2019 г., сославшись на неопределенность относительно перспектив возобновления
Подробно об авторе: Шон Бродрик, Хелен Масси-Бересфорд Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) может выдать разрешение на возобновление эксплуатации Boeing 737MAX до конца года, так как американский производитель принял условия, выдвинутые регулятором по результатам расследований, включая требование добавить третий датчик угла атаки. "Мы в процессе завершения
"Умная заправка" воздушных судов, работа с искусственным интеллектом и XML-стандарты обмена данными – инновационные проекты, кардинально меняющие отечественный авиационный и авиатопливный бизнес. Одним из лидеров этого процесса является "Газпромнефть-Аэро". О том, как происходит цифровая революция и где искусственный интеллект уже помогает человеку, рассказывает
Copyright © 2024. Аренда VIP-самолета, аренда частного вертолета | Заказ чартера, заказ рейса. Все права защищены. Запрещено использование материалов сайта без согласия его авторов и обратной ссылки. Политика конфиденциальности
