Производство Learjet 45 анонсировано компанией Bombardier в сентябре 1992 года и первый полет произведен в 1995 году. Сертификат типа от американской авиационной ассоциации (FAA) получен в 1997 году и в 1998 году поставлен первый самолет покупателю. Кабина самолета оборудована авионикой Honeywell Primus 1000 EFIS. Установлены два двигателя Honeywell TFE731-20 с системой FADEC, специально разработанные под этот фюзеляж. Это один из немногих легких самолетов оборудованный ВСУ, обеспечивающее наземное питание самолета на стоянке. В 2004 году выпущен обновленный Learjet 45XR c модернизированными двигателями TFE731-20BR, улучшающие летно-технические характеристики. До настоящего момента выпущено 264 самолета, производство продолжается.
| Кол-во пассажиров: | до 8 |
|---|---|
| Скорость: | 860 км/ч |
| Дальность полета: | 3865 км |
| Экипаж: | 2 чел |
|---|---|
| Длина салона: | 6.02 м |
| Ширина салона: | 1.56 м |
| Высота салона: | 1.50 м |
| Стоимость блок час: | 3200 € |
|---|
